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从AUV使命第一结果揭示了sørsdal冰架的秘密

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AUV近索斯达尔冰川

状态的最先进的塔斯马尼亚的水下机器人的大学(AUV) nupiri穆卡 帮助解锁sørsdal冰架的秘密,靠近澳大利亚戴维斯考察站的东南极洲。

从AUV的航行到在2019年早期冰架首次公布的结果表明,冷和盐水的弱熔化从表面观察的传感器的冰控制之下。

然而,研究小组,其中包括来自研究所的研究人员对海洋和南极研究(IMAS)中, 银河国际娱乐 (AMC), 王牌CRC澳大利亚南极局,还发现了一个1200米的sørsdal,这可能让温水进入并增加未来融化,如果海洋条件变化的速率下深海海底低谷运行。

报告的主要作者 在杂志JGR海洋纸,国宝gwyther说,冰架如sørsdal浮动南极冰川的扩展和延缓冰盖向海洋的流动起到了关键作用。

nupiri穆卡 是世界能够在冰下自主运行的几个水下机器人之一,而我们的结果表明,这种能力的价值,”博士gwyther说。

“去年的部署是第一次这种类型的车辆探索了sørsdal冰架下方。

“当从一系列更传统的抽样方法数据相结合,我们的结果使我们能够建立控制冰架的融化过程的更完整的画面。

“虽然以前的研究已经证明海洋热量从sørsdal不到50公里的一个水库的存在,我们发现,冷盐水可以到达它阻止了温水,保持熔化的相对薄弱率。

“深槽,我们确定的是,可以更快速地看到sørsdal熔体如果区域变化的海洋过程,温水潜在途径。”他说。

博士gwyther说,冰架融化威胁着它们作为支撑那冰盖块的进度从南极排水作用。

“在冰货架的基海洋驱动熔化已经是主要贡献者质量损失从南极冰片。

“在冰架的支撑效应的降低是一个负反馈,可导致冰川加速,并在其对海平面的贡献进一步增加。

“这是至关重要的,因此,科学家们继续监测和更好地理解正在发生的变化对南极冰下。

“通过水下机器人装置所提供的独特的访问和数据采集能力,他们可以在其中发挥的全球研究工作,这是我们正在与我们的本地及国际同行促成合作的重要作用,”医生说gwyther。

今年2月 nupiri穆卡 完成邻近思韦茨冰川如西南极洲阿蒙森海区域韩国航程的一部分海冰下方的60公里的往返。

水下机器人和两个冰川探险队被通过的澳大利亚研究理事会资助 南极网关的合作伙伴关系。水下机器人被容纳和保持在所述朗塞斯顿AMC。

发布日期:2020年6月19日